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Unsichtbarer Radwegweiser

Radlos — Thu, 29 Dec 2011 20:33:38 +0000

Zwischen den Lampertheimer Ortsteilen Neuschloss und Hüttenfeld zeigt ein Radwegweiser in Richtung Viernheim. Dumm nur, dass er sich direkt hinter einem Spiegel versteckt. Siehe roter Kreis.

Unzulässige Radwegbenutzungspflicht

Radlos — Thu, 29 Dec 2011 20:15:00 +0000

Am Ortsausgang von Rimbach steht an der Fahrenbacher Straße in Fahrtrichtung Fahrenbach das abgebildete Radwegschild. Gemäß STVO muss ein gemeinsamer Rad- und Fußweg eine lichte Breite von mindestens 2 m aufweisen. Diese 2 m werden im weiteren Verlauf an keiner einzigen Stelle erreicht. Somit ist die angeordnete Radwegbenutzungspflicht unzulässig.

Unzulässige Radwegbenutzungspflicht

Radlos — Thu, 29 Dec 2011 19:56:44 +0000

Am Ortsausgang des Fürther Ortsteils Fahrenbach steht an der Fahrenbacher Straße in Fahrtrichtung Rimbach das abgebildete Radwegschild. Gemäß STVO muss ein gemeinsamer Rad- und Fußweg eine lichte Breite von mindestens 2 m aufweisen. Diese 2 m werden im weiteren Verlauf an keiner einzigen Stelle erreicht. Somit ist die angeordnete Radwegbenutzungspflicht unzulässig.

Unzulässig Radwegbenutzungspflicht

Radlos — Thu, 29 Dec 2011 19:52:44 +0000

Am Ortsausgang von Fürther Ortsteils Fahrenbach steht an der Fahrenbacher Straße in Fahrtrichtung Fürth das abgebildete Radwegschild. Gemäß STVO muss ein gemeinsamer Rad- und Fußweg eine lichte Breite von mindestens 2 m aufweisen. Diese 2 m werden im weiteren Verlauf an keiner einzigen Stelle erreicht. Somit ist die angeordnete Radwegbenutzungspflicht unzulässig.

Unzulässige Radwegbenutzungspflicht

Radlos — Thu, 29 Dec 2011 19:43:49 +0000

Am Ortsausgang von Fürth steht an der Fahrenbacher Straße in Fahrtrichtung Fahrenbach das abgebildete Radwegschild. Gemäß STVO muss ein gemeinsamer Rad- und Fußweg eine lichte Breite von mindestens 2 m aufweisen. Diese 2 m werden im weiteren Verlauf an keiner einzigen Stelle erreicht. Somit ist die angeordnete Radwegbenutzungspflicht unzulässig.

Soll das etwa ein gemeinsamer Rad- und Fußweg sein?

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 20:47:32 +0000

Bei der Betrachtung des Bildes fragt man sich, was dieser Radweg noch mit den Vorgaben der STVO zu tun hat. Dieses Wegelchen mit einer Breite von knapp einem Meter ist einfach haarstreubend.

Auch im weiteren Verlauf wird es nicht besser. Egal, wo man fährt, es bleibt gefährlich.

Verbot der Durchfahrt im Ortsteil Rosengarten

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 20:37:38 +0000

Wer mit dem Rad dem hessischen Radfernweg R6 folgend vom Lampertheimer Ortsteil Rosengarten nach Lampertheim möchte, muss leider sein Rad schieben, denn er ist in dem Fall kein Anlieger. Wie weit man das Rad schieben muss, bleibt ungewiss und warum es in der Gegenrichtung kein Verkehrsverbot für Radfahrer gibt ist auch nicht erklärbar.

Dabei wäre es ganz einfach. Lediglich Zeichen 250 durch Zeichen 260 ersetzen und es gäbe Rechtsklarheit und alle wären zufrieden.

Linksseitiger Radweg in Lampertheim-Hüttenfeld

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 20:04:16 +0000

Im Lampertheimer Ortsteil Hüttenfeld beginnt vor dem Schloss Rennhof eine linksseitige Radwegbenutzungspflicht. Während der Ortsdurchfahrt ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt. In der Regel ist dann eine Radwegbenutzungspflicht nicht erforderlich.

Bei der Anordnung innerörtlicher Radwegbenutzungspflichten ist baulich eine sichere Querungsmöglichkeit für Radfahrer zu schaffen. Diese fehlt hier gänzlich. Es kommt hinzu, dass eine Querung für Radfahrer hier im unübersichtlichen Kurvenbereich mit besonderen Gefahren verbunden ist.

Radwegbenutzungspflicht unzulässig – 3

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 17:39:41 +0000

Wer entlang der B3 von Heppenheim kommend in Richtung Bensheim fährt, trifft an der Einmündung der Arminstraßein die Heidelberger Straße auf die im ersten Bild angeordnete Radwegbenutzungspflicht. Zunächst ist das nichts besonderes. Solche Regelungen gibt es in Massen entlang von Bundesstraßen. Dennoch ist die Anordnung in diesem Fall unzulässig.

Die STVO schreibt vor, dass eine linksseitige Radwegbenutzungspflicht nur dann angeordnet werden darf, wenn für den selben Streckenabschnitt auch eine rechtsseitige Radwegbenutzungspflicht angeordnet ist. Eine rechtsseitige Benutzungspflicht besteht für den gezeigten Abschnitt. Das erkennt man natürlich erst, wenn man auch mal in der Gegenrichtung unterwegs war. Das zweite Bild zeigt, wo eine Radwegbenutzungspflicht angeordnet sein müsste.

Das Foto wurde am Kreisverkehr aufgenommen, wo die Schwarzwaldstraße in die Heidelberger Straße mündet.

Radwegbenutzungspflicht unzulässig – 2

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 17:11:51 +0000

Auf der Rodensteinstraße in Fahrtrichtung Bahnhof kommt von rechts aus eine Seitenstraße ein benutzungspflichtiger Radweg. Beradeaus fahrende Radler müssen wegen Zeichen 240 von der Fahrbahn auf den Radweg und gleich danach wieder auf die Fahrbahn wechsel,

Eine solche Anordnung ist unzulässig, da dem Radweg jeglich Stetigkeit fehlt und die Auffahrt vom Radweg auf die Fahrbahn immer mit einem erhöhten Risiko verbunden ist.

Radwegbenutzungspflicht unzulässig – 1

Radlos — Wed, 28 Dec 2011 03:39:49 +0000

Während der Ortsdurchfahrt entlang der Darmstädter Straße im Ortsteil Auerbach in Fahrtrichtung Süden trifft man auf die untenabgebildete einzige Radwegbenutzungspflicht auf einer Länge von etwa 300 m. Weder davor, noch danach gibt es eine weitere Benutzungspflicht. Auch in der Gegenrichtung nicht. Die baulich angelegten Radwege sind mit einer Breite von 1 m zu schmal.

An der gezeigten Stelle wurde im Bereich einer Bushaltestelle der Belag durch rote Verbundsteine auf einer Breite von 1,38 m erneuert. Danach verjüngt sich der Radweg wieder auf eine Breite von 1 m, wie das zweite Bild zeigt.

Weiterstadt: “nur Komfortmängel”

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 23:52:51 +0000

Hier geht ein benutzungspflichtiger Radweg nahtlos in einen verbotenen Gehweg über. Eher böswillige Absicht als wie zu wenig rosarote Pflastersteine. Die Stadt Weiterstadt meint dies sei “nuuur ein Komfortmangel.”

Lampertheim: Die “bösen” Radfahrer

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 23:35:45 +0000

Nur einmal Unfall mit Radfahrer-Beteiligung und aus ist’s.

Groß-Gerau: DB-Bahnstrecke als vorsätzliche Radfahrer-Barriere

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 22:25:36 +0000

“Mauer” in Groß-Gerau! Radfahrer dürfen nicht auf dem normalen Weg, wie der übrige Verkehr, über die Frankfurter Straße am Bahnhof von der Groß-Gerauer Innenstadt zu den nördlich der Bahn gelegenen Stadtteilen und umgekehrt fahren. Die Brücke der ehemaligen B 44 ist zwischen beiden Kreiseln für Radfahrer mit VZ 254 gesperrt. Die Unterführung mit befahrbaren Rampen ist als Sonderweg für FUSSGÄNGER mit Zusatz “Radfahrer absteigen” beschildert. Dennoch führt auf der nördlichen Seite der Bahn ein rosarothellgrau gepflasterter, in beiden Richtungen benutzungspflichtiger Geh-und Radweg direkt unter der Brücke heran. Die einzigen legalen Querungsmöglichkeiten liegen jeweils rund einen Kilometer von hier auseinander. Im Osten der beschrankte Bahnübergang “Mittelstraße”, der immer schön lange zu ist, und im Westen die Brücke “Nordring” auf mittelmäßigen gemeinsamen Geh-und Radweg.

Darmstadt: Nur ein Unfall genügt

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 22:19:08 +0000

Im September 2005 raste ein Jugendlicher mit seinem Mountain-Bike den abschüssigen Teil der Wilhelminenstraße hinunter. Dabei stieß er an der Kreuzung mit der Elisabethenstraße mit einem fahrradschiebenden Fußgänger zusammen, der dabei sehr schwer verletzt wurde. Das war für die Stadt sofort Anlaß genug, diesen Abschnitt zu sperren. Zunächst in beiden Richtungen, jetzt nur noch bergab. Unberührt führt aber denoch eine Hauptradroute in die Verbotsstrecke, was in sich einen vollkommenden Widerspruch bedeutet. Krachen aber in der weitgehenden für Radfahrer erlaubten Fußgängerzone zwei Lieferwagen zusammen, werden diese aber nicht verboten.

Groß-Gerau: Radfahrer über die Wiese?

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 20:00:42 +0000

Das hier ist so richtig typisch kleinere Kreisstadt. Da sich Kleinstädte die teuren “Richtlinien für Stadtstraßen”, sowie die “Empfehlungen für Radverkehrsanlagen” von der Bundesagentur für Straßen und Verkehrswesen nicht leisten können, kommt sowas dabei raus. Der Radweg endet in einem reinen Gehweg. Erst nach ca 5 Meter am zweiten Schilderpfosten ist dieser dann für Radfahrer erlaubt. Wer schiebt schon 5 Meter (ca. 3 Fahrradlängen oder 10 Schritte)? Die Relation in Richtung Mörfelden und umgekehrt steht Radfahrern außer Fußgängern über die vorhandene, weitabgesetzte Furt, die auf beiden Seiten auf hellgraues Pflaster trifft, nicht zur Verfügung. Sie können also ab hier nur in Richtung Klein-Gerau weiterfahren.

Bobstadt: Fahrradfeindliche Bauern?

Radweg — Fri, 09 Dec 2011 16:03:04 +0000

Radfahrer-Verboten-Schild (Z 254) an einem Feldweg. Es ist schon schlimm, wie die meisten ( vor allem besonders in Rheinland-Pfalz und einigen “neuen” Bundesländern ) Wald-und Feldwege mit dem Z 250 “Verbot für Fahrzeuge aller Art. …Fahrräder und Kleinkrafträder dürfen geschoben werden” mit den Zusätzen wie “Land-und forstwirtschaftlicher Verkehr frei”, “Anlieger frei” und Ähnliches für Radfahrer mitgesperrt werden. Hier muß es wohl besonders zwischen einem Fahrrad und einem Traktor (oder etwas anderem Motorisiertem) gerasselt haben. Da Radfahren offensichtlich als “vermeidbar” gilt, reicht ein einziger Vorfall aus, um einen Weg oder eine Straße dauerhaft für Radfahrer zu sperren.

Radfahrer auf Radweg angefahren

Giessen_Fahrradfreundlich — Tue, 30 Aug 2011 09:32:48 +0000

Vorfahrt auf Radweg missachtet – Fahrradfahrer schwerverletzt

Heuchelheim: Bereits am Dienstag vergangener Woche, 09.08., gegen 18.30 Uhr, wurde ein 42-jähriger Fahrradfahrer in der Rodheimer Straße bei einem Verkehrsunfall schwerverletzt. Beim Einbiegen auf die Rodheimer Straße missachtete ein 48-jähriger PKW-Fahrer die Vorfahrt des auf dem Fahrradweg fahrenden 42-Jährigen. Es kam zum Zusammenstoß, wobei der Radler stürzte und sich schwere Verletzungen zuzog, sodass er in ein Krankenhaus gebracht werden musste. Bei dem Unfall entstand ein Gesamtsachschaden von rund 200 Euro.

Quelle: http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/43559/2098164/

Anmerkung: Der genaue Ort ist leider nicht angegeben worden.

Radfahrer auf linkem Radweg angefahren

Giessen_Fahrradfreundlich — Wed, 11 May 2011 09:27:18 +0000

Gießen (ots) – Vorfahrt missachtet – 44-jähriger Radfahrer schwerverletzt

Gemarkung Biebertal / L 3886: Ein schwerverletzter Radfahrer und ca. 5.500 Euro Sachschaden sind die Bilanz eines Verkehrsunfalls, der sich bereits am Montag, dem 02.05, an der Einmündung zur Landstraße 3886 ereignete. Gegen 06.40 Uhr war ein 28-jähriger PKW-Fahrer in Biebertal auf der Straße “An der Amtmannsmühle” unterwegs und wollte nach rechts, auf die L 3886 in Richtung Rodheim-Bieber abbiegen. Hierbei missachtete er die Vorfahrt eines 44-jähirgen Fahrradfahrers aus Herborn, der auf dem Radweg in Richtung Gießen fuhr. Es kam zum Zusammenstoß, bei dem der 44-Jährige schwerverletzt wurde.

Quelle: http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/43559/2038107/

Radfahrer, nein danke! (V)

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 20:23:22 +0000

Die siedlungsnahe Feldflur von Oestrich Winkel ist fast komplett für das Radfahren gesperrt, viele Fälle mit Zeichen 250 + “Landwirtschaftlicher Verkehr frei” – Markierung nur auf Übersichtskarte

Radfahrer, nein danke! (IV)

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 20:16:37 +0000

Radfahrer, nein danke! (III)

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 20:13:18 +0000

Radfahrer, nein danke! (II)

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 20:11:29 +0000

PKW ja, Radfahrer nein!

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 19:23:44 +0000

In Oestrich Winkel sind fast alle Wege im siedlungsnahen Bereich für Radfahrer gesperrt, manchmal auch mit reichlich seltsamen Methoden wie z.B. in der Römerstrasse

“Achtung – Seitenwege nur für PKW
und landwirtschaftl. Fahrzeuge frei”

Radfahrer, nein danke! (I)

Tilman_Kluge — Mon, 24 Jan 2011 19:10:03 +0000