Archiv für Sachsen
Straßburger Platz/Stübelallee – Holperpflaster auf Radweg
Der benutzungspflichtige Radweg der Stübelallee (Zeichen 241) besteht vor der Gläsernen Manufaktur – wie der angrenzende Fußweg – aus holprigem Kleinpflaster.
Die Situation ist sehr gut in der Streetview Ansicht zu sehen.
Radeberg – Pillnitzer Straße – Drängelgitter
Schotter und Wiesenradweg parallel zur Pillnitzer Straße ist an Kreuzung zur Carl-Eschebach-Straße mit Drängelgittern bestückt, die den Radfahrer zum Schieben zwingen sollen.
Radeberg – Feldschlößchen/Badstraße
Sinnfreie und gefährliche Führung von Radfahrern: Aus Richtung Feldschlösschen werden Radfahrer bergab gezwungen die Straßenseite auf den Zweirichtungs- Rad/Gehweg zu wechseln. Auffahrt ist eine Grundstückseinfahrt. Nach nur wenigen hundert Metern endet der Weg alternativlos an der Kreuzung zur Christoph-Seydel-Straße, wo der Radfahrer sich vom Bordstein wieder in den fließenden Verkehr einordnen muß.
Radeberg – Heidestraße – Schutzstreifen
Schutzstreifen in ausreichender Breite, reduzieren ebenfalls die Geschwindigkeit der Fahrzeuge durch optische Verengung der Fahrbahn. gutes Vorankommen fürr Radfahrer
Ohorn – Bretniger Str. – Zweirichtungsradweg
Zweirichtungsradweg/gehweg führt an Dutzenden unübersichtlichen Straßen- und Grundstückseinfahrten vorbei. Teilweise sind die Einfahrten erst im Moment des Vorbeifahrens einsehbar.
Dresden – Dammweg – Einbahn in Gegenrichtung
Hier dürfen Radfahrer eine Einbahnstraße in Gegenrichtung benutzen. Schön wär nur, wenn davor und dahinter der Belag nicht das gröbste und kaputteste Kopfsteinpflaster wäre…
Wachau – Sinnfreie und gefährliche Führung von Radfahrern
Aus Richtung Feldschlösschen werden Radfahrer bergab gezwungen die Straßenseite auf den Zweirichtungs- Rad/Gehweg zu wechseln. Auffahrt ist eine Grundstückseinfahrt. Nach nur wenigen hundert Metern endet der Weg alternativlos an der Kreuzung zur Christoph-Seydel-Straße, wo der Radfahrer sich vom Bordstein wieder in den fließenden Verkehr einordnen muß.
Dresden – Könneritzstraße – RWBP aufheben
Der Radweg führt über einen Gehweg, auf dem täglich Autos parken und viel Platz für Auslagen (Fahrradgeschäft) benötigt wird. Komfortables Radfahren nicht möglich. Benutzungspflicht sollte aufgehoben werden.
Dresden / Käthe-Kollwitz-Ufer – RWBP auf aufgeweichtem Sand
Richtung stadteinwärts Benutzungspflichtiger Radweg mit einem Sandbelag, der sich bei Regen aufweicht, während die sehr breite (und für Radfahrer verbotene) Fahrbahn daneben aus Asphalt besteht. Als Rechtfertigung bringt die Stadt hervor, man könne ja auf dem Elbradweg fahren. Na, danke.
Dresden – Königstraße – mieser Belag
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