Archiv für Dresden
Dresden – Dammweg – Einbahn in Gegenrichtung
Hier dürfen Radfahrer eine Einbahnstraße in Gegenrichtung benutzen. Schön wär nur, wenn davor und dahinter der Belag nicht das gröbste und kaputteste Kopfsteinpflaster wäre…
Dresden – Könneritzstraße – RWBP aufheben
Der Radweg führt über einen Gehweg, auf dem täglich Autos parken und viel Platz für Auslagen (Fahrradgeschäft) benötigt wird. Komfortables Radfahren nicht möglich. Benutzungspflicht sollte aufgehoben werden.
Dresden / Käthe-Kollwitz-Ufer – RWBP auf aufgeweichtem Sand
Richtung stadteinwärts Benutzungspflichtiger Radweg mit einem Sandbelag, der sich bei Regen aufweicht, während die sehr breite (und für Radfahrer verbotene) Fahrbahn daneben aus Asphalt besteht. Als Rechtfertigung bringt die Stadt hervor, man könne ja auf dem Elbradweg fahren. Na, danke.
Dresden – Königstraße – mieser Belag
Dresden – Sackgasse Carolabrücke – Radfahrer absteigen
Radfahrer absteigen. Auch nach Jahren wurde es noch nicht geschafft, eine sinnvolle Radverkehrsführung über die befahrenste Brücke Dresdens zu bauen.
Dresden – Karcherallee
Radfahrer werden gezwungen, auf einem Gemeinsamen Geh/Radweg zu fahren, dessen Belag aus Sand und Matsch besteht
Dresden – Körnerweg – Denkmalschutz?
Miserabler Sandsteinbelag wird “aus Gründen des Denkmalschutzes” in einem unbefahrbaren Zustand gehalten. Wenigstens eine Sanierung wäre doch vielleicht mal möglich. Absolut unpassierbar (außer, man ist vollkommen vollgefedert).
Dresden – Einbahnstraße freigegeben
Einbahnstraße in Gegenrichtung für den Radverkehr freigegeben. Toll.
Dresden – Tiergartenstraße
Radfaher werden gezwungen, auf einem Gemeinsamen Geh/Radweg zu fahren, dessen Belag aus Sand und Dreck besteht.
Dresden – Bremer Str. – Genug Platz für Raser? Oder Radstreifen!
Die sehr breite Fahrbahn der Bremer Straße animiert Autofahrer zu sehr hohen Geschwindigkeiten. Hier wäre ohne Probleme Platz für 2x 2m Radstreifen auf der Fahrbahn. Doch leider hat das die Stadt Dresden so noch nicht erkannt.




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