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Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von smaug

smaug — Mon, 19 Mar 2012 15:18:09 +0000

Nach 2 Monaten hat sich die Gemeinde Aschheim dann für nicht zuständig erklärt und mich an das Kreisverwaltungsamt München verwiesen. Dort wurde meine Bitte nach Hinweisschildern o.ä. für die Autofahrer umgehend abgewiesen.

Abschließend noch ein Hinweis zum Kreisverkehr Richtung Ismaning: Auch wenn man auf der Straße fährt sollte man das gelbe Hinweisschild (VZ 442-10 Vorwegweiser) einige hundert Meter zuvor befolgen und auf den linken Fuß-(Rad-)Weg wechseln. Es gibt nämlich keine Möglichkeit den Kreisverkehr wieder gefahrlos und nach den Regeln der Verkehrsordnung zu verlassen.

Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von smaug

smaug — Tue, 31 Jan 2012 20:25:59 +0000

Vielleicht habe ich ja auch nur ein Schild am Ortseingang übersehen: “Radfahrer und Beschwerden unerwünscht”?

Oder im Ortsnamen feht ein kleines “r”?

Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von hp

hp — Tue, 31 Jan 2012 14:29:58 +0000

Hoppla – der Text wurde zerhackt – nochmal

Strafanzeige gegen den/die Fahrer(in) des Fahrzeuges mit dem amtlichen Kennzeichen *kennzeichen*

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit erstatte ich gegen den/die Fahrer(in) des Fahrzeuges mit dem amtlichen Kennzeichen *kennzeichen* (*Beschreibung des Fahrzeugs*) Strafanzeige und stelle Strafantrag wegen aller in Betracht kommenden Delikte, insbesondere Gefährdung des Straßenverkehrs *optional* und Beleidigung.

Begründung:

am *Datum* um *Uhrzeit* fuhr ich mit dem Fahrrad in *Stadt*, *Stadtteil* auf der Fahrbahn der *Straße* in … Richtung.
*detaillierte Beschreibung des Vorfalls*

Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Ich bitte Sie, mich über den Verlauf der Angelegenheit zu informieren – vielen Dank.

Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von Mike

Mike — Tue, 31 Jan 2012 07:53:56 +0000

Auch ich habe es gewagt, die Straße zu benutzen, nachdem der ehemalige Radweg jetzt ein Fußweg mit Radfahrerduldung ist.

Ein Autofahrer hat mich mehrere Querstraße weit verfolgt, mich beschimpft und mehrfach ausgebremst. Ich hab gedacht, der steigt gleich aus …!

Die Sicherheit der Radfahrer scheint die Gemeinde nicht zu interessieren.

Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von smaug

smaug — Mon, 30 Jan 2012 18:43:47 +0000

Hallo zusammen,

inzwischen ist der Radweg nicht mehr benutzungpflichtig. Die Straße zu benutzen ist aber dennoch nicht ratsam. Die Autfahren haben die Änderung nämlich nicht zur Kenntnis genommen und man wird auf der Fahrbahn massiv angehupt, beschimpft und sogar bedrängt und ausgebremst.

Eine Bescherbe beim zuständigen Amt in Aschheim wurd auch nach fünf Woche nicht beantwortet.

Kommentar zu Ein Radweg, drei Fehler von Christoph Erdmenger

Christoph Erdmenger — Mon, 02 Jan 2012 15:28:59 +0000

Erfolgreich gemeldet.

Die Radwegebenutzungspflicht ist inzwischen aufgehoben und ein Radstreifen auf der Straße entstanden.

Kommentar zu Darmstadt: Nur ein Unfall genügt von Radlos

Radlos — Tue, 27 Dec 2011 20:42:53 +0000

Was auf dem Foto nicht deutlich zu erkennen ist: Direkt über dem Sperrschild führt ein Radwegweiser den Radverkehr direkt in die Fußgängerzone. Stand März 2011

Kommentar zu Bad Homburg: Wirtschaftsweg für Radfahrer gesperrt von Radlos

Radlos — Wed, 21 Dec 2011 17:36:18 +0000

Das ist natürlich richtig. Ich vermute aber mal, dass sich Behördenvertreter, die den Unterschied zwischen Zeichen 250 und 260 beim Aufstellen ihrer Schilder und die Auswirkungen auf den Radverkehr nicht beachten sich kaum Gedanken über die haftungsrechtlichen Folgen bei “Radfahrer frei” machen werden.
Meine Erfahrung zeigt aber auch, dass man Zeichen 250 relativ leicht durch Zeichen 260 ersetzt bekommt. Da reicht mitunter eine E-Mail an die zuständige Behörde schon aus.

Kommentar zu Bad Homburg: Wirtschaftsweg für Radfahrer gesperrt von Radlos

Radlos — Wed, 21 Dec 2011 17:13:11 +0000

Tilman_Kluge :
Radlos :Zeichen 252 kenne ich nicht aber Zeichen 260 oder Zusatzzeichen 1022-10 Radfahrer frei würde den Radverkehr schon erlauben.
260 ist korrekt, früher 252. 250 + “Radfahrer frei” wäre aus haftungsrechtlichen Gründen nicht zu empfehlen.

Kommentar zu Bad Homburg: Wirtschaftsweg für Radfahrer gesperrt von Tilman_Kluge

Tilman_Kluge — Wed, 21 Dec 2011 14:56:48 +0000

Radlos :Zeichen 252 kenne ich nicht aber Zeichen 260 oder Zusatzzeichen 1022-10 Radfahrer frei würde den Radverkehr schon erlauben.

260 ist korrekt, früher 252. 250 + "Radfahrer frei" wäre aus haftungsrechtlichen Gründen nicht zu empfehlen.

Kommentar zu Bad Homburg: Wirtschaftsweg für Radfahrer gesperrt von Radlos

Radlos — Wed, 21 Dec 2011 13:17:16 +0000

Zeichen 252 kenne ich nicht aber Zeichen 260 oder Zusatzzeichen 1022-10 Radfahrer frei würde den Radverkehr schon erlauben.

Kommentar zu Dresden – Karcherallee von UAX8AZ

UAX8AZ — Tue, 13 Sep 2011 15:01:17 +0000

Zumindest ist in der Gegenrichtung die Benutzungspflicht für den hinter Bäumen versteckten, holprigen, schmalen und an Querstraßen tiefe zum Schnittgerinne abgesenkten Fuß-/Radweg weggefallen.

Kommentar zu Ansprechpartner finden von Erhardt Vortanz

Erhardt Vortanz — Fri, 19 Aug 2011 13:44:03 +0000

Auch die Stadt Ingelheim hat einen Fahrradbeauftragten:

Erich Dahlheimer
Raiffeisenstraße 7
55218 Ingelheim

Tel. 06132 776624 d (Boehringer Ingelheim)
Tel. 06132 1774 p
mob. 0162 7309542

erichdahlheimer@web.de

Gruß E. Votanz

Kommentar zu Dresden – Sackgasse Carolabrücke – Radfahrer absteigen von Maxim

Maxim — Tue, 09 Aug 2011 09:19:48 +0000

Update: Hier hat sich endlich was getan.
Die Stadt hat hier einen Radweg angelegt. Allerdings muss man vorher mit dem Rad über die Straßenbahnschienen fahren – ob das so schlau war wird sich zeigen.

Kommentar zu Potsdam, Großbeerenstraße: Tod durch Falschparker auf Radstreifen von Anja Heyrald

Anja Heyrald — Sat, 30 Jul 2011 00:15:13 +0000

Das will ich auch strak hoffen , wenn meine schwester umsonst gestorben wäre nur weil ständig auto s im dort stehen wo sie nicht stehen dürfen und dann durch solche situationen andere menschen zu schaden kommen sollte in zukunft unter bunden werden.

Kommentar zu Dresden – Sackgasse Carolabrücke – Radfahrer absteigen von Maxim

Maxim — Fri, 22 Jul 2011 13:45:23 +0000

Im letzten Wochenkurier stand was davon, das da jetz endlich was gemacht werden soll – es wird auch Zeit, denn das ist mit Abstand die nervigste Stelle der Stadt, wenn man mit dem Rad unterwegs ist.

Kommentar zu M-Neubiberg, Auf der Heid: Benutzungspflicht auf Tempo 30 Stichstraße von hp

hp — Thu, 21 Jul 2011 06:36:39 +0000

Nun scheint doch Bewegung in die Sache zu kommen. Aus einer Email der Gemeinde vom 20. Juli 2011:
************** Zitat Anfang *****************
“die kombinierte Rad-/Fußweg-Beschilderung in den Straßen Auf der Heid und Frauenfeld, die Radfahrer derzeit von der Benutzung der Fahrbahnen ausschließt, wird die Gemeinde Neubiberg voraussichtlich durch Abbau oder eine Gehweg mit Rad-frei-Zusatzbeschilderung an die Vorgaben für Zone-30-Gebiete anpassen.
Dabei soll die Durchgängigkeit einer sicheren Radwegverbindung aus der Ortsmitte Neubibergs in den Landschaftspark über die Straße Auf der Heid entlang des Friedhofs mit in die Überlegungen miteinbezogen werden. Ein genaues Datum für die Anpassung der Beschilderung können wir Ihnen leider an dieser Stelle noch nicht nennen.

Auch für die Äußere Hauptstraße zwischen Staatsstraße und Bahnübergang wollen wir in Verbindung mit der geplanten neuen Radfahrerverkehrsführung im Knotenbereich westlich des Bahnübergangs (Gehweg mit Rad-frei-Zusatzbeschilderung) soweit als möglich eine einheitliche und der seit einigen Monaten neuen Rechtslage entsprechende Beschilderung des Straßenraums umsetzen
************** Zitat Ende *****************

Nun bin ich mal gespannt, wann die Maßnahmen tatsächlich umgesetzt werden. Und noch gespannter bin ich auf die Erläuterung der “seit einigen Monaten neuen Rechtslage”.

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von MartinV

MartinV — Sun, 10 Jul 2011 07:44:26 +0000

Gute Nachrichten, die Vernunft hat gesiegt.

- In Nord-Süd Richtung darf die Unterführung wieder, wie anno dazumal, auf einem gemeinsamen Fuß- und Radweg durchfahren werden, die Zeichen 254 wurden entfernt.

- Der Abschnitt Truderinger Straße ab Steinhausen wurde stadtauswärts mit einem Radfahrstreifen versehen der rechts der Abbiegespur in die Unterführung verlängert wurde.

Kommentar zu Brenner Grenzkamm & Pflerscher Höhenweg von xcrosser

xcrosser — Fri, 29 Apr 2011 17:33:13 +0000

Unbestätigten Meldungen zufolge hat sich das Problem Sattelberg Bauer erledigt und man kommt nun ohne Tragen zur Grenzkammstrasse hoch.

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von Was für ein Theater oder: Früher war alles besser | Martins BLOG

Was für ein Theater oder: Früher war alles besser | Martins BLOG — Thu, 24 Feb 2011 21:25:46 +0000

[...] viel Aufwand ist sie gebaut worden, die neue Rad- und Fußgängerunterführung in Berg-am-Laim. Nur leider hapert es doch ziemlich mit einer geeigneten Anbindung für den [...]

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von Martin

Martin — Sun, 13 Feb 2011 22:59:40 +0000

Voraussichtlich am 01. März um 16:45h wird es einen Ortstermin in dieser Sache mit Vertretern der Stadt, des BA und der Polizei vor Ort geben. Interessierte dürfen da sicher auch erscheinen und ihren Unmut über diese depperte Verkehrsregelung kundtun. Je mehr kommen, umso besser! Falls es eine Terminverschiebung geben sollte, werde ich hier Bescheid geben.

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von Martin

Martin — Sat, 22 Jan 2011 11:24:27 +0000

Ja, der BA14 hat sich in dieser Sache wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert. Insbesondere fehlt es am Wissen zur mittlerweile doch recht umfangreichen Rechtssprechung in Sachen Radwegbenutzungspflicht. Im übrigen hat eine Nachfrage bei der zuständigen Stelle ergeben, dass eine seit einiger Zeit notwendige Teilentwidmung/Teileinziehung (der Radverkehr ist ja nun teileweise ausgesperrt) gemäß Verwaltungsvorschriften zur StVO bisher NICHT erfolgt ist. Da könnte doch der BA auch mal nachhaken! Immerhin gibt es dazu bereits ein Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs (Az. 11 ZB 07.1580). Aber gerade wenn es darum geht, Radfahrer von der Fahrbahn zu verbannen, scheint ja am Ende jede Rechtsübertretung von Seiten der Behörden schlicht egal zu sein. Und die Rechtsaufsicht (hier: Regierung von Oberbayern) schaut auch noch zu!

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von MartinV

MartinV — Wed, 05 Jan 2011 20:17:25 +0000

Dieter Kohler :
Was stört hier eigentlich?

Schön dass sich ein Mitverantwortlicher des BA 14 hier zu Wort meldet, aber haben Sie die Problembeschreibung eigentlich gelesen? Dann kann ihnen doch kaum entgangen sein dass in erster Linie die Zeichen 254 stören, die einem Radfahrer auf dem Weg von A nach B (siehe Lageplan!) VIER unnötige Fahrbahnquerungen auferlegen. Oder wollten Sie mitteilen dass innerhalb der letzten 3 Tage an denen ich diese hanebücherne Stelle dank Urlaub nicht passieren musste, die mutmaßlich rechtswidrigen Zeichen 254 verschwunden sind? Dann würde nichts mehr stören.

Kommentar zu M-Berg am Laim, S-Bahn Unterführung: Katastrophale Radwegführung von Dieter Kohler

Dieter Kohler — Wed, 05 Jan 2011 15:36:57 +0000

Was stört hier eigentlich?

Kommentar zu M-Aschheim: Radweg Ismaningerstr. zu schmal und grundlos benutzungspflichtig von Klaus Stiffel

Klaus Stiffel — Mon, 13 Dec 2010 08:02:19 +0000

Der Bürgermeister verspricht seit Jahren, die Situation der Radfahrer – z.B. in Zusammenarbeit mit dem Radfahrerclub – zu diskutieren und zu verbessern.