Meldungen getagged mit Gute Lösung
Naheradweg Büdesheim
Radmelder MTBphil hat diese Meldung für Bingen am Rhein am 04/06/2008 erfasst.
Was man auf der Karte nicht erkennen kann, ist, dass an dieser Stelle ein neu angelegter Radweg auf den Naheradweg führt. Hier muss gelobt werden, dass seit kurzem der Naheradweg NICHT mehr benutzungspflichtig ist. Einige weitere benutzungspflichtige Radwege in Bingen und Umgebung wurden in letzter Zeit aufgehoben.
Rendsburg – Prinzessinstraße – Rad frei
Radfahrer, die das Kopfsteinpflaster meiden wollen, dürfen den mit Zusatzzeichen “Rad frei” versehenen Gehweg nutzen.
Frankfurt – Offenbacher Landstr. – Neuer Radstreifen
Radmelder Esme hat diese Meldung für Frankfurt am Main am 14/05/2008 erfasst.
Paderborn Marienloh – Querung Im Vogtland – Radweg mit intelligenter Ampel
Radmelder kookaburra hat diese Meldung für Paderborn am 05/05/2008 erfasst.
Auf einer ehemaligen Schienentrasse ist hier ein gemeinsamer Rad/-Gehweg angelegt. Bei der beampelten Querung der gering befahrenen Strasse ‘Im Vogtland’ ist eine automatische Grünanforderung realisiert. Diese schaltet durch eine Induktionsschleife zügig auf Grün, so dass bei einer Geschwindigkeit von geschätzt 15km/h ein Befahren ohne Anhalten möglich ist.
Dörverden – Flussquerung
Eine reaktivierte Fähre ermöglicht Radfahrern und Fußgängern zu bestimmten Zeiten die Überquerung der Aller. Die Fähre dient dabei vor allem dem Freizeitverkehr und befördert rund 6.000 Personen pro Jahr. Mehr unter: http://www.otersen.de/faehre.php
Berlin – Fahrradsymbole zwischen Straßenbahnschiene
Radmelder MartinV hat diese Meldung für Berlin (Stadt) am 11/03/2008 erfasst.
Fahrradfahrer fahren zu dicht an parkenden Autos vorbei
Berlin, 14. Dezember 2007
Die neue Berliner Unfallkommission hat erstmals Fahrradpiktogramme zwischen Straßenbahnschienen auf dem Weinbergsweg und der Kastanienallee angeordnet.
Mit täglich 6.400 Fahrrädern ist der Straßenzug eine der am stärksten von Radfahrern genutzten Strecken Berlins – und auch ein Unfallhäufungspunkt. Hauptfehler: Fahrradfahrer fahren oft rechts der Schienen und damit zu dicht an parkenden Autos entlang – aufgrund der durch die Schienen fehlenden Ausweichmöglichkeit kommt es bei sich plötzlich öffnenden Autotüren oft zu Kollisionen.
Mit den neuen Fahrradsymbolen sollen Fahrradfahrer daran erinnert werden, dass sie berechtigterweise zwischen den Schienen fahren dürfen. Autofahrer müssen beim Überholen ebenfalls einen ausreichenden Sicherheitsabstand halten – also nur auf der Gegenfahrbahn überholen, wenn diese frei ist.
Die hier im 10-Minuten-Takt verkehrende Straßenbahnlinie M1 und die alle 20 Minuten verkehrende Tram 12 konnten aufgrund des Straßenquerschnitts auch die bisher oft rechts der Schienen fahrenden Radfahrer nicht überholen – an der Leistungsfähigkeit der Straße ändert sich durch die neuen Symbole für die Straßenbahn nichts.
Während der Bezirk Mitte die Anordnung der Unfallkommission zwischen Rosenthaler Platz und Schwedter Straße bereits umgesetzt hat, zögert der für den zweiten Teil der Kastanienallee bis zur Schönhauser Allee zuständige Bezirk Pankow noch. So solle zunächst der Erfolg der Symbole in Mitte abgewartet werden, in einigen Jahren sei zudem ein Umbau der Kastanienallee angedacht
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