Meldungen getagged mit Radwegebenutzungspflicht

Ettlingenweier – Löbauer Allee – RWBP trotz geringem Verkehr

Geschotterter Weg, in beiden Richtungen per Zeichen 240 benutzungspflichtig, die Fahrbahn ist asphaltiert und wenig benutzt.

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Heuchelheim – Gleiberger Weg – RWBP verlegen

Der benutzungspflichtige Radweg endet bzw. beginnt an einer Einmündung, die nur schwer einsehbar ist. Eine Verlegung des Endes der Benutzungspflicht zum Zebrastreifen in Höhe Brauhausstraße wäre sinnvoll.

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Ellingen – Weißenburger Straße – Radler ohne Vorrang

Der benutzungspflichtige Radweg entlang der Weißenburger Straße wird über die Zufahrt zur B2 ohne Vorfahrt geführt.

Diese Regelung verstößt gegen die Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung, die besagt:

“Wo mit dem Zeichen 237, 240 und 241 ein Sonderweg (auch) für Radfahrer und damit eine Radwegebenutzungspflicht begründet wird, dürfen die Radfahrer an Kreuzungen und Einmündungen im Zuge von gekennzeichneten Vorfahrtstraßen [...] nicht sich selbst überlassen bleiben. Zur Radwegeführung sind hier Radfahrerfurten zu markieren.”

Radfahrerfurten wiederum sind Markierungen, durch die ein Radweg über einen Knotenpunkt weitergeführt wird und die den Vorrang der Radfahrer unterstreichten.

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Treuchtlingen – Bürgermeister-Döbler-Allee – Radler ohne Vorrang

Der benutzungspflichtige Radweg entlang der vorfahrtsberechtigten Bürgermeister-Döbler-Allee wird über die Altmühlstraße ohne Vorfahrt geführt.

Diese Regelung verstößt gegen die Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung, die besagt:

“Wo mit dem Zeichen 237, 240 und 241 ein Sonderweg (auch) für Radfahrer und damit eine Radwegebenutzungspflicht begründet wird, dürfen die Radfahrer an Kreuzungen und Einmündungen im Zuge von gekennzeichneten Vorfahrtstraßen [...] nicht sich selbst überlassen bleiben. Zur Radwegeführung sind hier Radfahrerfurten zu markieren.”

Radfahrerfurten wiederum sind Markierungen, durch die ein Radweg über einen Knotenpunkt weitergeführt wird und die den Vorrang der Radfahrer unterstreichten.

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Dietfurt – Bahnhofstraße

Der benutzungspflichtige Radweg entlang der vorfahrtsberechtigten Bahnhofstraße wird ohne Vorfahrt über die Einmündung geführt.

Diese Regelung verstößt gegen die Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung, die besagt:

“Wo mit dem Zeichen 237, 240 und 241 ein Sonderweg (auch) für Radfahrer und damit eine Radwegebenutzungspflicht begründet wird, dürfen die Radfahrer an Kreuzungen und Einmündungen im Zuge von gekennzeichneten Vorfahrtstraßen [...] nicht sich selbst überlassen bleiben. Zur Radwegeführung sind hier Radfahrerfurten zu markieren.”

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Radfahrerfurten wiederum sind Markierungen, durch die ein Radweg über einen Knotenpunkt weitergeführt wird und die den Vorrang der Radfahrer unterstreichten.

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Offenbach – Berliner Straße / Stadthof – Radwegende

Benutzungpflichtiger Radweg endet einfach so, auf einem kleinen Parkplatz, an einer Tiefgaragenausfahrt, kurz vor einer Bushaltestelle – in einem Bereich also, wo neben den parkenden Autos auch viele Fußgänger unterwegs sind. (400 m weiter, an einer Fußgänger-Ampel beginnt er dann wieder neu)

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Offenbach – Berliner Straße – Radweg als Gehweg für Autofahrer?

benutzungspflichtiger Radweg verläuft zwischen Parkplatz und Grünstreifen (Autofahrer, die ihr Auto abgestellt haben, müssen zwangsläuf den Radweg entlang zur nächsten Lücke im Grünstreifen laufen, um auf den Fußweg zu gelangen). Außerdem müssen Pkw, die aus den Grundstückausfahrten wollen, sehr weit vor fahren, um an den parkenden Autos die Straße einsehen zu können – und behindern so zusätzlich den Radweg.

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Paderborn – Detmolder Str. / Ecke Steubenstr. – Benutzungspflichtiger Seitenstreifen

Eingezwängt zwischen Begrenzungspfosten und einem Schaltschrank hat der benutzungspflichtig beschilderte Seitenstreifen hier nur knapp einen Meter.

Lenkerbreite?

Lenkerbreite?

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Frankfurt – Mörfelder Landstraße – Radweg und Autos

Hier gibt es seit diesem Jahr einen Rad-Fahrstreifen direkt auf der Fahrbahn (und die Autos parken dafür auf dem ehemaligen Radweg).

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Rheinstetten, Karlsruher Str. – Widerspruchsverfahren wg. Zweirichtungsradweg

Sehr schmaler Zweirichtungsradweg in wenig befahrener Straße vgl Bild auf Flickr Widerspruchsverfahren abgeschlossen, Klage in Vorbereitung

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