Meldungen getagged mit Schikane
Überflüssiger Umweg für Radfahrer
An der Einmündung der Draisstraße in die Freiburger Straße sind auch Radfahrer gezwungen, ihre Fahrt nach rechts oder links fortzusetzen, obwohl sie geradeaus durch eine ruhige 30 km/h Zone weiter in Richtung Zentrum radeln könnten.
In der Gegenrichtung gibt es diese Einschränkung nicht. Somit ist der im Bild dargestellte Verlauf für Radfahrer eine Einbahnregelung. Den Grund einer solchen Regelung möge einmal ein Vertreter der zuständigen Verkehrsbehörde überzeugend darlegen.
Weiterstadt: “nur Komfortmängel”
Radmelder Radweg hat diese Meldung für Hessen, Weiterstadt am 10/12/2011 erfasst.
Lampertheim: Die “bösen” Radfahrer
Radmelder Radweg hat diese Meldung für Lampertheim am 10/12/2011 erfasst.
Nur einmal Unfall mit Radfahrer-Beteiligung und aus ist’s.
Mannheim: Die Stadt des Carl Benz
Dass hier bloß keine Radfahrer wohnen bei so viel verkehrspolitischer und verkehrsplanerischer Ignoranz.
Mannheim: Die große Radfahrerfalle
Hierzu bedarf es wohl kaum einer großen Beschreibung.
Groß-Gerau: DB-Bahnstrecke als vorsätzliche Radfahrer-Barriere
Radmelder Radweg hat diese Meldung für Groß-Gerau am 09/12/2011 erfasst.
“Mauer” in Groß-Gerau! Radfahrer dürfen nicht auf dem normalen Weg, wie der übrige Verkehr, über die Frankfurter Straße am Bahnhof von der Groß-Gerauer Innenstadt zu den nördlich der Bahn gelegenen Stadtteilen und umgekehrt fahren. Die Brücke der ehemaligen B 44 ist zwischen beiden Kreiseln für Radfahrer mit VZ 254 gesperrt. Die Unterführung mit befahrbaren Rampen ist als Sonderweg für FUSSGÄNGER mit Zusatz “Radfahrer absteigen” beschildert. Dennoch führt auf der nördlichen Seite der Bahn ein rosarothellgrau gepflasterter, in beiden Richtungen benutzungspflichtiger Geh-und Radweg direkt unter der Brücke heran. Die einzigen legalen Querungsmöglichkeiten liegen jeweils rund einen Kilometer von hier auseinander. Im Osten der beschrankte Bahnübergang “Mittelstraße”, der immer schön lange zu ist, und im Westen die Brücke “Nordring” auf mittelmäßigen gemeinsamen Geh-und Radweg.
Groß-Gerau: Radfahrer über die Wiese?
Radmelder Radweg hat diese Meldung für Groß-Gerau, Hessen am 09/12/2011 erfasst.
Das hier ist so richtig typisch kleinere Kreisstadt. Da sich Kleinstädte die teuren “Richtlinien für Stadtstraßen”, sowie die “Empfehlungen für Radverkehrsanlagen” von der Bundesagentur für Straßen und Verkehrswesen nicht leisten können, kommt sowas dabei raus. Der Radweg endet in einem reinen Gehweg. Erst nach ca 5 Meter am zweiten Schilderpfosten ist dieser dann für Radfahrer erlaubt. Wer schiebt schon 5 Meter (ca. 3 Fahrradlängen oder 10 Schritte)? Die Relation in Richtung Mörfelden und umgekehrt steht Radfahrern außer Fußgängern über die vorhandene, weitabgesetzte Furt, die auf beiden Seiten auf hellgraues Pflaster trifft, nicht zur Verfügung. Sie können also ab hier nur in Richtung Klein-Gerau weiterfahren.
Bobstadt: Fahrradfeindliche Bauern?
Radfahrer-Verboten-Schild (Z 254) an einem Feldweg. Es ist schon schlimm, wie die meisten ( vor allem besonders in Rheinland-Pfalz und einigen “neuen” Bundesländern ) Wald-und Feldwege mit dem Z 250 “Verbot für Fahrzeuge aller Art. …Fahrräder und Kleinkrafträder dürfen geschoben werden” mit den Zusätzen wie “Land-und forstwirtschaftlicher Verkehr frei”, “Anlieger frei” und Ähnliches für Radfahrer mitgesperrt werden. Hier muß es wohl besonders zwischen einem Fahrrad und einem Traktor (oder etwas anderem Motorisiertem) gerasselt haben. Da Radfahren offensichtlich als “vermeidbar” gilt, reicht ein einziger Vorfall aus, um einen Weg oder eine Straße dauerhaft für Radfahrer zu sperren.
Ausfallstraße Nord – Seefelder Straße
Radmelder PeterS hat diese Meldung für Herrsching am 22/09/2011 erfasst.
Radweg Herrsching Ausfallrichtung Nord die Seefelder Straße nach dem Ortsausgang begleitend
- zu schmal möglicherweise unter 1m breit
- von rechts ragen an einer Böschung wachsende Bäume in den Weg und begrenzen den Fahrraum dto. durch die Böschung mit mehr als 45 Grad Steile
- Baumwurzeln haben den Belag an vielen Stellen teils um bis zu 10cm angehoben
- der Weg wird durch sehr hohe Bordsteine > 10cm von der Straße abgegrenzt, was einen Sturz beim Abkommen von Radweg mehr als begünstigt
- ein Radweg findet sich nur auf der stadtauswärts führenden Seite
- und es gibt die netten blauen Schilder
Im Regelfall wird der Radweg nicht genutzt. Wie schaut es mit der Benutzungspflicht aus?
Wer haftet im Zuge eines Unfalls?
Grüße
Straßburger Platz/Stübelallee – Holperpflaster auf Radweg
Der benutzungspflichtige Radweg der Stübelallee (Zeichen 241) besteht vor der Gläsernen Manufaktur – wie der angrenzende Fußweg – aus holprigem Kleinpflaster.
Die Situation ist sehr gut in der Streetview Ansicht zu sehen.
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