Meldungen getagged mit Verkehrsführung
Radeberg – Feldschlößchen/Badstraße
Sinnfreie und gefährliche Führung von Radfahrern: Aus Richtung Feldschlösschen werden Radfahrer bergab gezwungen die Straßenseite auf den Zweirichtungs- Rad/Gehweg zu wechseln. Auffahrt ist eine Grundstückseinfahrt. Nach nur wenigen hundert Metern endet der Weg alternativlos an der Kreuzung zur Christoph-Seydel-Straße, wo der Radfahrer sich vom Bordstein wieder in den fließenden Verkehr einordnen muß.
Dresden – Sackgasse Carolabrücke – Radfahrer absteigen
Radfahrer absteigen. Auch nach Jahren wurde es noch nicht geschafft, eine sinnvolle Radverkehrsführung über die befahrenste Brücke Dresdens zu bauen.
Zwischen Bingen und Büdesheim – behindernde Verkehrsführung
Radmelder MTBphil hat diese Meldung für Bingen am Rhein am 07/09/2008 erfasst.
Hier fängt mein Lieblingsradweg an:
Vom Naheradweg aus dem Süden kommend, werde ich nun aufgefordert, die Straßenseite zu wechseln, wenn ich nach NordWesten in Richtung Bingen möchte. Denn dort führt ein fahrbahnbegleitender Radweg entlang.
Der Radweg ist freundlicherweise so angelegt, dass er genau DURCH eine Bushaltestelle führt und 50m weiter nochmal eng an einer Bushaltestelle vorbei:
Und jetzt kommt man an eine Schlüsselstelle; um weiter den benutzungspflichten Radweg zu befahren, muss man über dieser Kreuzung zweimal die Straßenseite mittels Fußgängerampeln wechseln. Der Selbstversuch hat gezeigt, dass es in der Nachmittagszeit (etwa 16:30) genau 1:50min dauert, bis man den weiterführenden Radweg erreicht hat.
Auf diesem gemeinsamen Fußgänger/Radfahrerweg angekommen ist ein schnelles Vorankommen so gut wie ausgeschlossen, da hier oft Familien mit Kindern oder Spaziergänger mit ihren Hunden unterwegs sind. Hinzu kommt, dass sich am Ende des Weges die Wegbreite mal eben um die Hälfte verringert. Fußgänger und Radfahrer müssen sich also “irgendwie” arrangieren, um aneinander vorbeizukommen:
Frankfurt – Hanauer Landstraße / A661 – Wohin als Radler?
Radmelder Esme hat diese Meldung für Frankfurt am Main am 14/05/2008 erfasst.
Wegen fehlender Beschilderung ist es für Radfahrer an diesem Verkehrsknotenpunkt sehr schwierig herauszufinden, welche Fahrbahn-Unterführungen er nehmen muss, um in die gewünschte Richtung abzubiegen.
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